Власти Черкасс намерены в этом году реформировать систему общественного транспорта. Мэрия определила это направление как одно из самых приоритетных. Заниматься этой реформой будет лично городской председатель Черкасс Сергей Одарич.
По его словам, в конце прошлой недели он встречался с местными перевозчиками. В ходе встречи сообщил о намерениях реформировать систему общественного транспорта, рассказал о том, как будут работать автобусы и троллейбусы, которые главные фундаментальные вещи предусматривает Концепция развития транспортной инфраструктуры.
- Будет создана единая компания, которая займется всеми маршрутами в городе, как автобусными, так и троллейбусными. Город имеет в этой компании долю, которая не ниже блокирующий пакет. Остальное - это доля частников. На встрече я предложил перевозчикам войти в состав учредителей этого предприятия. Доля каждого акционера измеряться вкладу, который он внесет. Например, город может войти новым транспортом, который планируем приобрести уже в этом году, - говорит Сергей Одарич.
В Черкассах будет действовать единый билет на все виды транспорта, как автобусы, так и троллейбусы. Расчет за проезд происходить электронной карточкой, которая при входе прикладатиметься к специальному устройству.
Также мэрия планирует пересмотреть маршруты. Это будет делаться с целью уменьшить нагрузку на центральные улицы и охватить транспортным сообщением окраине Черкасс.
- Что касается пересмотра маршрутов, то этот вопрос сейчас изучается. Мониторингом и анализом занимается институт "Львовская политехника", который разрабатывал транспортную модель для Львова. Сейчас специалисты изучают пассажиропоток каждого маршрута, определяют, сколько и на каком маршруте должно работать транспорта, где должны быть автобусные маршруты, а где троллейбусные, - рассказал мэр Черкасс.
Предполагается, что в конце марта эта транспортная модель будет готова, а уже в апреле попадет на утверждение. Окончательно она должна заработать в конце лета.
По словам Сергея Одарича, в этом году мэрия планирует закупить коммунальный транспорт на 40 млн. грн. Городская власть рассматривает три варианта. Это могут быть троллейбусы, электрические автобусы или автобусы, работающие на газе и соответствуют Евро-4.
Новые материалы:
Предыдущие материалы: